初出：2006年6月 1日 16:27
買う買わないって言ったら買わないんだけど、いやあ、なんだか盛り上がってきちゃったなあ。この盛り上がりは後々危険な感じがするなあ。昨日なんて六本木までショールーム見に行っちゃうし。カタログもらってきちゃうし。見積り出してもらって玉砕するし。
MINIのモデルタイプはいくつかあるんだけど、金額的なところで言えばいちばん安いMINI ONE（219万/CVT）ですね。基本性能はこれでも十分だと思う。でもMINIの特権ともいえるカラーリングの選択肢が少ない。屋根の色がボディと同系色ってのはイマイチなのだよ。
やはりMINIに乗るんだったら屋根は無条件でユニオンジャックなわけですよ。いや、ここは思いきってモッズマークなんかいかがでしょう。おお、バカっぽいけどカッコいい。
そんなわけで、屋根とボディのカラーコーディネートって考えると、MINI COOPERですね。お値段は40万跳ね上がり、うほっ、252万円(CVT)。しかし、カラーコーディネートはやりたい放題。
売れ線はボディがホワイトのようで、たしかに最近街で見かけるのはホワイトが多い。ボディが白で屋根が黒っていうツートンは、上品で飽きがこない感じがする。
しかーし、同じ上品な感じなら、ボディはシルバーなんていかがでしょう? Webでカラーコーディネートを試しているときは眼中になかったシルバーですが、ショールームにはMINI Sevenがありまして、これがなかなか素晴らしかったです。魅かれましたね。第3候補。
でも、MINIって言ったらやっぱり赤でしょ。ユニオンジャックともピッタリ合うし。街で走っていても一発でMINIだってわかるもんね。ステレオタイプだけども、いかにもUKって感じがしますよ。これ、第2候補。
じゃじゃじゃじゃあ、第1候補はってーと、やっぱブリティッシュグリーンでしょ。この高貴な深みのある緑! ものすごくなんとなくUKっぽい。中はレザーがいいな。MINIって一見ポップな車だけど、奥底にはヴィンテージ感が漂っているわけで、そういうバランスを感じさせる色合いかなと。
ちなみにジョンレノンは60年代にクーパーを愛用していたそうだ。ジョンっていえばサイケデリックなロールスロイスが有名だけど、Abby Road Studioへ通う際に駐車場がそれほど大きくなかったからMINIが重宝していたとか。…で気になるカラーリングというと、なんと全身黒塗り。なに? 屋根も黒か? ってーことはMINI ONEでもいいってことじゃないか。うー、ジョンよ、君はつくづく罪づくりな男だよ。
…ということで、次にMINIネタを書く時は、モデルタイプの選定なんぞ妄想してみましょう。
おーミニいいですね。
一番上の写真はモッズマークというのですか。なんとなく、出張で行ったアメリカの Target というスーパーを思い出しましたよ。僕は Safeway の方がお気に入りでしたが…＜意味不明ですみません。
MINIに関してはおいらもうるさいぞ。
なんたって今一番欲しい車だからね。
MINIの欠点を先に言っておこう。
1）燃費が悪い・・・実質リッター10は走らないだろう。このガソリン高騰の中、結構痛い。
2）車高が低い・・・北海道の冬はどうやって走ればいいんですかぁ。
3）4WDがない・・・FFなんだよね〜。外車のFFは軽快に走るから、まぁいいか。
4）ちょっと高い・・・Cooperだとオプション＆諸経費込みで300万いくだろう。しかもMINIはほとんど値引かないと聞いたぞ。
どうだ！欠点なんてこんなモンしかないんだぞ。（笑）
僕はね、やはりCooperのブリティッシュグリーンに屋根はユニオンジャックという、ある意味王道をいく配色が好きなんだよ。
でもユニオンジャックはディーラーオプションでOneでもできるのね。
ステアリングは当然iPod対応ってことで。
とにかくMINIは目立つからね。シルバーも現物カッコイイし、イエローも女の子が乗ってると可愛いんだよ。
知り合いから7万でジェッタなんて買ってる場合じゃないんだよぉ。（まだ車は来ない・・・）
そっか燃費悪いのか。カタログスペックではリッター13kmとかって書いてあったけど、それってMacBookがバッテリーで6時間動くわけないやんけ、ってのと同じくらいなもんだと。MINIはほんと値引かないみたいね。ディーラーの人も「長く愛していただける車ですから」となんとも意味分からん言い訳してたし。
オプションもたくさんあるからねー。iPod対応ってだけで8万（アダプタ＋ステアリング）だし、それに純正カーナビつけたら30万オーバー。これならアフターパーツのほうが良いかも…とか、考え始めるとキリがないですわ。
> 出張で行ったアメリカの Target というスーパーを思い出しましたよ。
正式にはなんて言うのか知らないけど、大抵は「ターゲットマーク」って言いますね。イギリス空軍のマーク。USのTargetもそっから取っている?? あと、トリコロール（フランスの国旗と同じ三色だから）とも言いますよね。
CVTだと都内乗り回してたら絶対リッター10は無理でしょう。せいぜいリッター8とか9がいいところじゃないかな。
ちょっとロングドライブでリッター10〜11。それもエアコン切ってかもよ。（笑）
高速乗ってぶっ飛ばしたらリッター10切っちゃうんじゃない。
マニュアルだともうちょっと燃費イイかも。
とにかくサイズの割にガス喰うんだよ、こいつ。
カタログスペックであっても、1600ccでリッター13って日本車じゃ考えられませんよ〜。
それと車高だけがネックです。
値段高いけどローンとかもいろいろあるから、その辺は何とかなるだろう。
長く愛していただける車、ですか。強気だね〜〜。（笑）
それでも一番欲しい車、というのは揺るがないんだなぁ。
恐るべしMINI。
追伸
最近この車も気になっています。
iPodモデルもあるぞ。
http://www.smart-j.com/lineup/forfour/index.html
うぉ、安い。こう見るとMINIはやっぱ高いなあと思う。けど、デザインは申し分なくMINIだね。
http://www.carview.co.jp/news/0/19982/
早くもMINIのフルモデルチェンジ情報とか。
今のモデルがお好みでしたら、秋までには買わないと新車で買えなくなっちゃうかも？！
http://www.mini.com/com/en/general/homepage/index.jsp
公式にも情報が出ました。なんだい、海外にはMINI oneのカブリオレもあるのかい。これが、ほしぃー!
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